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Clubausfahrt Seeboden Millstätter See Kärnten

2. Clubausfahrt 26.05 bis 29.05.2016


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Der CMCA nutzte das verlängerte Wochenende vom 26.05. bis 29.05.2016 um zum dritten Mal am Corvette Treffen in Kärnten am Millstätter See bei Seeboden dabei zu sein. Wir sind beachtliche 1200 Kilometer mit unseren Corvettes gefahren. 

Franz, ein Freund unseres Clubs und sieben Mitglieder trafen sich beim Oldtimer (A2) Südautobahn beim Knoten Guntramsdorf. Bei Sommerlichen Wetter ging es auf der (S6) Richtung Predlitz. Für unser leibliches Wohl bleiben wir zur Rast beim Steinwirt stehen. Nach dieser ausreichenden Stärkung ging es über den Klatschberg Richtung Seeboden weiter. Nach einer gemütlichen fahrt erreichten wir schließlich den Hauptplatz in Seeboden.


Gleich gesinnte Liebhaber, der Corvette waren bereits Vorort. Mehr als 30 Corvettes waren zu diesem Zeitpunkt bereits auf dem Hauptplatz in Seeboden eingetroffen. Ein Highlight unter den vielen Corvettes war eine gelbe C7 Corvette.
Vom Hauptplatz in Seeboden fuhren wir in einem gewaltigen Konvoi von diversen Corvettes aus allen Baureihen und Typen, zum Bonsaimuseum in Seeboden. Dort wurden wir vom Leiter des Tourismusbüros (Hellmuth Koch) und Vizebürgermeister (Ino Bodner) herzlichst begrüßt.
Der Hausherr (Günther Klösch) erklärte mit seinem Fachwissen über Bonsai Bäume in humorvollerweise, wie diese meist über „100 Jahre“ alten Bonsai Bäume zu pflegen sind.

Herr Klösch meinte, dass ein Menschenleben nicht ausreicht, um für die Pflege eines Bonsai Baum da zu sein!
Anschließend bezogen wir unsere Quartiere beim Gästehaus „Bärwald“ der Familie Velten.
Am nächsten Tag (Freitag) trafen wir uns im Seezentrum, wo wir von Bürgermeister (Wolfgang Klinar) begrüßt wurden. Pater Mach führte eine Autosegnung durch.

Anschließend fuhren wir im Konvoi Richtung Klopeiner See. Dort erfolgte eine herzliche Begrüßung durch den Geschäftsführer der Region Klopeiner See in Südkärnten. Vor dem Mittagessen besichtigten wir die Seepromenade.
Nach der Stärkung fuhren wir weiter nach Oberdorf, wo wir an einen Vortrag und Verkostung der Spezialität der Region „Jauntaler Haden = Buchweizen“ teilgenommen haben.

Am letzten Tag der Ausfahrt fuhren wir über das Mölltal, Richtung Lienz in die Dolomiten Stadt.
Dort angekommen haben wir uns ein verdientes Mittagessen einverleibt. Zur Verdauung schlenderten wir durch die Fußgängerzone und kauften einige Souvenirs.

Am Abend war das Highlight der Ausfahrt die Abschlussfeier beim Post Wirt, wo auch die Ehrung der Teilnehmer stattfand. Zu guter Letzt wurde die Wahl der „MISS CORVETTE“ abgehalten.

Leider vergingen drei wunderschöne Tage, wie im Flug. Der Wettergott hatte mit uns Gnade und bescherte uns wundervolles Sommerwetter.
Alle Teilnehmer und der Corvette Motorsportclub Österreich bedanken sich herzlichst für die Gastfreundschaft, sowie bei Susanne Kuttin (Tourismusbüro Seeboden) für die Mitorganisation dieses wundervollen Events.

Die Teilnehmer und der CMCA freuen sich schon auf das kommende Jahr. Wir danken allen Beteiligten noch einmal für dieses schöne Ereignis.

 

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Der Corvette Motorsportclub wurde am 18.Juli 2005 von den Gründungsmitgliedern Gerhard Jörg (Gründer des Corvetteclub Austria) Rennfahrer und Tuningexperte und Ing. Kurt Zöchling (Gastronom und Künstler) aus der Taufe gehoben. Die Verbindung von Freizeit mit dem Motorsport war der Grundgedanke bei der Clubgründung. Eigene Veranstaltungen, regelmäßige Clubabende mit Fachdiskussionen, Ausfahrten mit Gesellschaftliche Ereignissen und Teilnahme an Rennveranstaltungen sollen das Clubprogramm abrunden. Die Bedeutung des Amerikanischen Sportwagens Corvette und Ihrer mehr als 50 jährigen Geschichte im Kreis der Sportwagenkonkurrenz aus aller Welt hervorzuheben, ist wesentlicher Bestandteil unseres Clubgedankens.

Histo-Cup Brünn 2016

Das Wochenende von 06.05. bis 08 .05


 

Auch beim 2. Rennen in dieser noch so jungen Saison ging es wieder richtig rund, und nicht alles verlief ganz nach Plan.

Begonnen hatte es bereits damit, dass am Vorabend zum Training die Sperrstunde der Lokale von Monika und Franz, Heinz, Ewald, Gerhard und Agnieszka mal richtig getestet wurde.

Am nächsten Tag war die Stimmung an der Rennstrecke ausgelassen gut und das Wetter war nahezu perfekt. Im 1. Training lief noch alles wie nach Drehbuch. Doch leider sollte es dann doch nicht wie geplant weitergehen. So kam es, dass im entscheidenden Qualifiying bereits in der 1. Runde der Corvette der Strom ausging - (defekte Lichtmaschine !!!!! ).

Alle beteiligten warfen sich ins Zeug und schraubten und klebten die kaputten Teile wieder zu einem Ganzen zusammen, sodass die Corvette wieder voller Tatendrang auf Ihren Einsatz wartete.
Doch ohne Ergebnis aus dem Qualifying gab es nur den 35. und somit letzten Startplatz für Gerhard und seiner Z06.

Doch es wäre nicht Gerhard, würde er nicht aus einer schon aussichtslosen Position noch alles rausholen. Und so kam es, dass er Runde für Runde das Feld von hinten aufrollte und dann 2 Runden vor Schluss am 2. platzierten Duller GTR BMW vorbei raste. Da gab es jetzt nur noch Frankie Riedel mit seiner mächtigen „Delago Corvette“. Sogar der wurde noch von Gerhard mit einem tollen Überholmanöver fast gedemütigt. Doch leider konnte dieser aufgrund von Bremsproblemen an der Z06 noch kontern und sich den 1. Platz in der letzten Zielkurve zurückerobern. Platz 2 für Gery, super!!!

Für den 2. Lauf waren dann die Erwartungen sehr hoch.
Frankie und Gerhard, 2 Jahrzehnte alte Rivalen in derselben Startreihe.
Alles wartete auf Action.
Doch bereits in der Aufwärmrunde flackerte erneut die Kontrolllampe der Lichtmaschine. Das konnte nichts Gutes bedeuten dachte Gerhard noch, bevor dann beim Start tatsächlich der Strom ausging. Eine sehr gefährliche Situation, da alle beschleunigten und nur Gerhard als Einziger langsam unterwegs war.
Geistesgegenwärtig schaffte er es noch in die Wiese zu lenken und blieb zum Glück unverletzt.
 

 

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